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厦门远海码头举办第二届“3.15”关企座谈会,正式发布《2019年远海码头服务承诺》

 

   “您有需求,我必回应!” 
   

      (通讯员 庄晓新)3月15日,以消费者权益日为契机,秉承“以客户为中心”的经营理念,厦门远海码头经过精心筹备,成功举办第二届“关企座谈会”。
      为解决广大船东、客户在码头各服务环节最关心的痛点问题,创造高效透明的营商环境,继去年成功举办“关企座谈会”之后,远海码头再次邀请厦门海沧海关、船东及客户共同相聚远海,就综合保税区最新政策宣贯解读,并结合码头发展最新动态,正式发布《2019年远海码头服务承诺》。一站式的掌握最新通关讯息,参会人员表示满载而归,不虚此行。


    

     厦门海沧海关由关长刘杨武带队,深入解读了《国务院关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》(国发〔2019〕3号),特别针对与港口物流业紧密相关的“推进贸易便利化,打造物流分拨中心”政策进行了重点阐释。
   

    通过座谈会了解到,综合保税区是海关特殊监管区域的最高形态,是深度落实习近平总书记关于发展更高层次的开放型经济,拓展对外贸易,培育贸易新业态新模式,推动形成全面开放新格局的重要举措。随着政策的逐步推进,一系列制度创新、自贸试验区相关改革试点经验、高水平的贸易和投资自由化便利化政策将接踵而来,将推动综合保税区发展成为具有全球影响力和竞争力的加工制造中心、研发设计中心、物流分拨中心、检测维修中心、销售服务中心等“五大中心”,为进出口企业、港口物流企业带来多项利好。在座谈会上,就客户提出的针对“政府购买查验服务改革的实施标准,关检合一后的‘放管服 ’改革,海关政策、执法标准公开”等咨询,官员们也深入解答,让与会人员对政策的理解更清晰、精准,为创新发展拓宽思路。


   

      厦门远海码头也通过此次座谈会,就码头最新发展动态进行了详实的介绍,并正式对外发布《2019年远海码头服务承诺》。2019年,远海码头将从效率保障、智慧先行、完善配套、透明收费等四个方面重点发力,努力打造远海特色的服务体系,为客户提供“一站式阳光服务”体验。

 

保障有力  安全高效

    远海码头结合航线流向以及航线调整情况,持续推进资源配置,优化作业流程,以一支技术过硬的精英团队,对操作效率作出承诺:

    (1)船舶直靠率 ≧ 98 %

船舶按计划抵港后,安排直接靠泊,不需要等待泊位。

(恶劣天气等不可抗力及非码头原因除外)

   (2)船舶作业效率

    对船时效率、单桥效率、配载CI匹配值等装卸作业核心指标,远海码头对标国际一流港口,提出高标准、严要求。如:船舶单船装卸量2000Units-2500 Units的,船时效率高于140 Units /H;单船装卸量3000 Units以上的,船时效率高于155Units/H等。

    (3)船舶非作业时间≦70分钟

船舶自靠泊至离泊,非作业时间不超过70分钟(恶劣天气等不可抗力及非码头原因除外)。

    (4)拖车提卸箱时间服务承诺

进出场拖车平均提/卸箱服务时间低于30分钟。每月拖车提卸箱服务时间低于1小时的车次达90%以上。

    (5)水水中转作业零等候

港方承诺中转驳船、支线船舶按计划靠泊作业零等候(恶劣天气等不可抗力及非码头原因除外)。

    (6)为确保码头服务质量,提升客户服务品质,远海码头将通过码头微信公众号定期推送每月服务承诺报告,反馈以上承诺实际完成指标。

    (7)持续优化自动化操控流程,优化件杂货、大件货、超限箱作业流程,缩短困难作业时间,提升码头作业能力。


智慧先行、箱“约”速提

     

      为优化码头服务质量,建设拖车友好型港口,持续提高码头的客户服务体验,远海码头向科技要效益,通过闸口智能化改造,缩短集卡通过闸口时长,节约客户成本,提升客户服务。

经过数月的开发、调试、试运行,2019年2月18日,远海码头率先正式推出进口提重预约服务。经过近1个月的运行,预约平台运作良好,拖车在港平均时间明显缩短,未来还将根据广大拖车公司、货主的反馈,持续优化改进。同时,“远海智慧平台”火速上线,实现了通过手机微信远程预约提重作业,操作一目了然、简单快捷。

 





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